方案描述
1. 地鐵防滲工程的意義
近年來，我國(guó)城市軌道交通迅速發(fā)展，其中地鐵建設(shè)更是高歌猛進(jìn)。由于地鐵大部分線路深埋于地下，其車站及區(qū)間構(gòu)造物將受到地下水和地表降水的雙重影響。防水防滲的好壞將直接影響地鐵的整個(gè)施工及后續(xù)運(yùn)營(yíng)。尤其在地質(zhì)水文條件差的城市，地鐵施工材料的防水防滲更是重中之重。因此，做好地鐵施工防水技術(shù)的研究工作，對(duì)確保地鐵施工安全、進(jìn)度和質(zhì)量具有十分重大的實(shí)際意義。
2. 地鐵防滲工程材料的選擇
1、高分子防水卷材(PE/ EVA/ ECB防水板，宏祥專利產(chǎn)品，專利授權(quán)號(hào)：ZL200810159331.4)
1) 產(chǎn)品介紹：由特殊配方的原生樹脂，采用平擠工藝生產(chǎn)而成，具有防水、防滲功能的產(chǎn)品。
2) 產(chǎn)品特點(diǎn)：彈性好，具有良好的撓曲性、柔韌性，且耐低溫彎折性能良;具有優(yōu)良防滲性和高阻隔性，粘接性能良，施工方便;耐化學(xué)腐蝕，耐酸堿性和耐候性優(yōu)良。
3) 應(yīng)用領(lǐng)域：用于隧道、地鐵、地下室、屋面等防水、防滲工程，特別適用于拱頂內(nèi)面的防水工程。
2、聚氯乙烯防水卷材：
產(chǎn)品介紹：是一種高品質(zhì)的高分子防水片材，經(jīng)PVC樹脂加入增塑劑、抗老劑、穩(wěn)定劑、紫外線吸收劑等加工助劑經(jīng)熔融擠出壓延成型的高分子防水卷材。
1) 產(chǎn)品特點(diǎn)：使用壽命長(zhǎng)，耐老化; 熱處理尺寸變化小，低溫柔性好;適應(yīng)環(huán)境溫差變化性能好;施工簡(jiǎn)便，搭接邊可焊接，搭接強(qiáng)度高，無污染。
產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域：適用于建筑物地下防水工程以及工業(yè)與民用建筑物的各種屋面防水、種植屋面舊面層維修和等。
3、聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材：
1) 產(chǎn)品介紹：以原生聚乙烯合成高分子材料加入抗老化劑、穩(wěn)定劑、助粘劑等與高強(qiáng)度新型丙綸滌綸長(zhǎng)絲無紡布，經(jīng)過自動(dòng)化生產(chǎn)線一次復(fù)合而成的新型防水卷材。
2) 產(chǎn)品特點(diǎn)：可直接設(shè)于砂土中使用，性能穩(wěn)定可靠。是一種無毒、無污染的綠色環(huán)保產(chǎn)品。
3) 應(yīng)用領(lǐng)域：適用于地下防水工程及工業(yè)與民用建筑的屋面的防水、地面防水、防潮隔氣、室內(nèi)墻地面防潮、衛(wèi)生間防水、水利池庫、渠道、橋涵防水、防滲、冶金化工防污染等防水。
4、非織造土工布：
1) 產(chǎn)品介紹：是以丙綸或滌綸短纖維為主要原料，采用非織造工藝生產(chǎn)而成，具有隔離，過濾、排水、加筋、防護(hù)、養(yǎng)護(hù)等功能。
2) 產(chǎn)品特點(diǎn)：柔韌性好，耐腐蝕、耐酸堿、抗氧化;并具有良好的透水、過濾和隔離性能，施工方便;
3) 應(yīng)用領(lǐng)域：應(yīng)用于地鐵主體結(jié)構(gòu)防水層中的防護(hù)、排水部位。
5、膨潤(rùn)土防水毯：
1) 產(chǎn)品介紹：以天然鈉基膨潤(rùn)土為材料，經(jīng)特殊的工藝將膨潤(rùn)土顆粒固定在兩層土工布之間，制成膨潤(rùn)土防水毯，既具有土工材料的全部特性，又具有優(yōu)異的防水(滲)性能。
2) 產(chǎn)品特點(diǎn)：遇水膨脹性能優(yōu)異，密實(shí)性強(qiáng);防水性能持久，綠色環(huán)保; 具有分離、加固、防護(hù)、過濾等功能， 施工簡(jiǎn)便。
3) 應(yīng)用領(lǐng)域：市政工程，地鐵、建筑物的地下工程和房頂蓄水池的防滲。
6、塑料排水板
1)產(chǎn)品介紹: 是以HDPE/EVA/EPS為主要原材料，采用特殊擠出工藝壓型成封閉突起的柱狀、半錐狀殼體，形成一種膜、殼連續(xù)具有立體空間和一定支撐剛度，且液體和氣體可以在其內(nèi)流動(dòng)排泄的板材。
2) 產(chǎn)品特點(diǎn)：是一種多功能性材料，使用中很方便地構(gòu)筑出架空層，形成排水、排氣通道，達(dá)到隔音、隔振的功能;
3)應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路隧道防水系統(tǒng)、地下防水系統(tǒng)、建筑地下室上的綠化種植頂板、建筑屋頂花園等防排水工程。
3. 材料的生產(chǎn)、檢驗(yàn)設(shè)備
4. 工程圖片
近年來，我國(guó)城市軌道交通迅速發(fā)展，其中地鐵建設(shè)更是高歌猛進(jìn)。由于地鐵大部分線路深埋于地下，其車站及區(qū)間構(gòu)造物將受到地下水和地表降水的雙重影響。防水防滲的好壞將直接影響地鐵的整個(gè)施工及后續(xù)運(yùn)營(yíng)。
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